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Definição de melhor configuração de vias para acesso terrestre ao Porto de Santos

Na margem esquerda do Porto de Santos, o elevado número de terminais e a presença de zonas de elevado adensamento urbano, como a Comunidade da Conceiçãozinha, desafiam a operação logística da região. As vias de acesso de veículos de cargas aos terminais em operação na região são compartilhadas entre todos os terminais, criando um complexo nó logístico. Neste contexto, nosso projeto contemplou a adequação da principal via de acesso à Margem Esquerda do Porto de Santos, criando uma rota de alta capacidade de fluxo rodoviário para servir seus terminais. Para isso foram avaliadas as condições de acessos aos terminais ali estabelecidos, determinando suas potencialidades operacionais.

A Genoa conduziu levantamentos criteriosos da situação atual de compartilhamento da infraestrutura, com a realização de visitas de campo, identificação dos gargalos logísticos, dimensionamento do fluxo atual e identificação de alternativas possíveis para transpor os desafios próprios da região. Com ajuda de um software de simulação computacional, conseguimos propor uma nova configuração das vias que, dentro das limitações físicas da área, possibilitasse o acesso às comunidades ali estabelecidas e aos terminais, com as melhores condições de tráfego possíveis. Ainda, a solução proposta minimiza a interferência entre os fluxos de cada terminal com a menor quantidade de intervenções físicas possível.

Detalhes

Área
Logística Portuária, Infraestrutura
Método
Simulação
Local
Brasil
 
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